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连麦小野联合创始人孔阳:四月起退保证金,经销商转服务商

搬运工 格物消费 2022-03-24 20:59:07 电子烟品牌新闻553
格物本次与小野的联合创始人孔阳总进行了对话,孔总就诸多引起热议的话题和小野店主关心的问题进行了回答。

新规即将落地之下,终端店主当前怀有众多疑虑,也急需听到主流换弹品牌的声音。

格物本次与小野的联合创始人孔阳总进行了对话,孔总就诸多引起热议的话题和小野店主关心的问题进行了回答:

电子烟可以继续做,身份合法后将有可能触达更多用户;0尼若被纳入监管,市场天花板将不会太高;小野将从四月起逐步退还保证金;四月将推出新品,且对终端进行大幅度让利;小野已入驻雅加达,将从东南亚逐步开发海外市场;小野当前已开发出十余种烟草口味……

以下为直播实录:

1.电子烟行业还能不能做?

最新管理办法的出台,很能说明问题,之前行业一直受困于合法身份问题,今天这个问题解决了,所以答案很明确,可以做。

生意合法性的问题解决之后,监管会同步跟进。但是在这个过程中,市场想象空间也会变大,之前,国内电子烟在传统烟民里的存量用户,占比可能也就2%。但是在日韩、英国、美国可以达到30%甚至更高,这都是合法性问题解决后发生的。

所以长远来看,市场份额会越来越大,行业长期利好。

2.5月1号之后,如果只有烟草口味,是否能撑起门店业绩?

口味禁售,之前在美国市场也发生过,所以可以进行类比。美国之前禁售果味,只保留了烟草跟薄荷醇,但是市场历经了一个比较有趣的曲线,在初期,销量结构发生了比较大的波动,下滑明显。但到目前,又回到了原来的峰值水平,而且还在呈现向上的销售趋势。

另外,要辩证看这个问题,我们原来是个存量占比2%的市场,但从业者加入这条赛道,一定是相信它能进一步提高渗透率,今天合法性的问题解决以后,这一切变成了可能,电子烟有机会依靠健康性触达更多传统烟民。

而且随着各个品牌在烟草味上研发投入的加大,市场的空间想象力会变得更大。至于引入其他品类做成融合店,小野之前也尝试过,我们也鼓励租赁成本比较高的地段,改变单一的营收结构,不过这和烟草味的发展前景不冲突。

3.你对0尼这条赛道怎么看?

我个人其实不怎么看好。

一,根据目前了解到的信息,它大概率会被纳入监管范围。

二,它满足的可能是个伪需求。你面向的是非烟民还是其他人?面向非烟民群体,价值观上面就有问题,另外在市场销量层面,它的想象空间可能也比较有限。

4.小野终端现在大概是个什么情况?五一之后库存怎么办?

对于大家关注的保证金问题,我们在4月份会出政策,小野是一家负责任的公司,只要不牵扯重大违规,或者明显违反合约条款,我们肯定会如约退还。

关于店主,我们接下来也会做出通知。如果你不想做了,且符合退货条件,我们会按照合同回收库存。如果你打算留下,小野从4月份开始会给到比较有竞争力的提货价格,进货价更低,意味着利润更高,大家能够更好的生存下去。

对于经销商,也有解决方案,我们会挑选一些双方都觉得合适,意愿明确的经销商,引导他们成为品牌方服务商,相当于是品牌方的一个外延团队。品牌付钱给他,为门店提供服务,他不需要再承担备货的压力跟风险。

另外,在4月份,小野会出一款新的采用陶瓷芯雾化弹V2接口的产品,在头部品牌当中,无论是价格还是性能都极具竞争力。

5.小野的新品,5月1号之前能不能到店?

我们的新品在4月中上旬就会上市,然后向合作伙伴开放提货,我们在全国已经布置了7个云仓,可以覆盖所有省份,能够保证48小时之内到货。

6.商场店后面还能做吗?

负责任地讲,我目前还没有接触到很明确的关于商场店去留问题的信息,但是我自己倾向于商场店可以保留,具体保留数量在不同区域可能会有不同规定,应该不会一刀切。

目前比较明确的是,学校周边、教育机构周边是红线,行业之前也是按照这个要求在做,但是各地的标准可能还是不一样。

7.小野对老店主是否会有优待?

一定会有扶持,我们后面会在活动力度等多个层面给予特殊优惠。

8.小野能不能拿到牌照?

我可以简单地聊几句,首先,我们是非常有信心的,因为无论是体量还是品牌影响力,小野都在业内的第一梯队。

第二,我们坚持长期主义,会继续加大投入,不会有投机行为。我们做好自己该做的,而且已经做好了长期计划。

9.公司出海进度能不能谈一谈?

我们在印尼成立了一个海外团队,现在有员工直接驻扎在雅加达,我们会选择先做东南亚市场,然后向欧洲市场渗透,这是进军海外的必经之路。

海外市场竞争比较激烈,价格战打得很凶,目前大多数品牌都没有形成品牌效应,也没有搭建起比较成熟的分销网络,而且各地政策和用户喜好都不一样,整体复杂性更高,要做好打持久战的准备。

我们现在一次性跟换弹都在做,一次性反馈更好,但是利润空间有限。因为目前处于起步阶段,所以能分享的只有这些。

10.为什么会出现补贴延迟的问题?

补贴延迟发放的问题,我需要先跟大家道个歉。

小野一直都算是诚信的品牌,此前一直严格次月发放补贴,但是从去年10月份开始,特别是9、10、11月份,补贴确实是出了一些问题。在9月份的时候,公司成立了专门的风控部门,还拉通了系统,结果去一线看,暴露出很多问题,比如在某些地区,甚至有一半以上的门店在作假。

为了解决问题,我们只得暂时停止发放补贴,不过目前这些历史遗留问题基本上都解决了,未解决的也在处理过程中。大家可以与地面运营联系,如果遇到问题,也欢迎举报。

我们的原则是,只要不存在风控问题,没有套补、刷单等行为,补贴一定全部给到。如果存在上述问题,但情节不是特别严重,我们会适当扣除。但骗补数额巨大,甚至可以被定性为诈骗,就另当别论了。

11.其他品牌的渠道现在还能不能上小野的车?

我们欢迎其他品牌门店来尝试做小野的货,而且4月份开始我们会有一些比较利好的政策,欢迎大家跟我们联络。

另外,我们还有一个兜底方案,5月1号之前进的货,在规定时间内,如果因为新国标或者其他原因不能售卖,我们是有回购方案的。我如果没记错,应该是从提货开始计算,两个月之内可以提出退货,我们按照八折给大家退货,风险由我们承担。

12.符合国标的新烟弹大概什么时候能出来?

新国标还没正式出台,但我们围绕着它的可能性已经做了一些储备。

13.小野准备了几种烟草口味?

我们已经做了烟草口味的预案,而且在市场上投放了几款烟草口味,在部分用户特别是老烟民群体中颇受欢迎。

当然后面会有更多新口味推出,我刚刚跟我们的生产、研发负责人有过沟通,目前已经做好了10多个烟草口味等待上市,但是具体时间点,要根据新国标进度决定。

14.各家的烟草口味有没有很强的差异性?

差异性肯定会存在,管理办法已经说明,主风味特征是烟草口味,但也存在其他风味特征,所以不会出现各家口味一样的情况。

15.新开的店可以申请资质吗?

新开的店目前没有很明确的说法,说一定不行,但我自己倾向首批发牌,从老店开始,毕竟要有一个过程。

16.有储备低价引流产品吗?

我们已经在储备了,但是肯定会本着这样一个原则:哪怕在低价之后,我们也会保证产品质量和终端利润。

小野之前做过低价引流杆,但用的全是金属杆,而且在评估各方面都过滤过,截止目前没有接到过大批量的投诉,个别产品在口碑上不尽如人意之后,我们马上就做了改进。

大家可以继续监督我们,及时给我们提供反馈。

17.现在很多店主还是比较迷茫,能不能给大家指一条路

新的管理办法出来以后,整个行业有各种不同的声音,但我自己,反而是对这个行业更有信心了。

首先合法性问题解决了,接下来我们要在合法化身份上符合监管去运作,这条路现在其实还没有真正意义上开始启动。

从我的角度而言,我看到的是存量市场的天花板可以打开,行业的存量占比也许有一天可以到10%~20%,问题是大家那时候还在不在?

大家关心的口味、牌照等问题,我还是那句话,你可以积极的去了解各种信息,但是做好自己份内的工作。如果你是一个店主,你就做好客户维护,如果你是个经销商,你应该去想想有没有继续做下去的必要。

我是一个技术本位者,认为在重大的技术革命面前,很多事情落地只是时间的问题,就像现在的新能源车之于燃油车,结果大家其实想象得到,只不过不清楚新能源车取代油车需要多少年。

它是一个可确定事件里面的小的不确定因素,所以对未来我希望我们大家可以保持乐观。当然最终还是要看各位自己,如果你确实已经对这个赛道不是那么感兴趣,或者抱怨大于正面情绪,我觉得也许你可以考虑一下,换个行业。

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